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El sector de la construcción naval de la Unión Europea representa alrededor del 10% de la producción mundial. Esta industria es una de las primeras del mundo en la fabricación de buques complejos, como cruceros, ferries, grandes yates y de dragado. También ocupa un lugar importante en la construcción de submarinos y de otros buques.
Existen más de 150 astilleros en la Unión Europea, 40 de los cuales desempeñan un papel mundial muy importante en la construcción de grandes buques de alta mar para la marina mercante.
La flota total controlada por las empresas españolas, que genera un empleo directo de aproximadamente 15.000 personas, (que en términos de tonelaje ha invertido su tendencia decreciente desde 1998), supone en su conjunto, según datos a 1 de Enero de 2003, 315 buques mercantes de transporte, con 3.34 millones de GT y 4.42 millones de TPM, de los cuales 211 buques, con 1,98 millones de GT y 2,08 millones de TPM, navegan bajo pabellón español. Lo que genera un empleo directo de unas 15.000 personas.
Por su parte, la flota pesquera española que se compone de cerca de 15.000 buques, con algo más del medio millón de toneladas de capacidad (GTs), hace que España sea una de las primeras potencias pesqueras mundiales y la primera de Europa capturando por encima del millón de toneladas anuales y generando cerca de 60.000 empleos directos a flota y por encima de los 100.000 entre flota y personal de servicios en tierra. La Industria de procesado y derivados de la pesca representa una potencialidad mucho mayor aún, tanto en empleo como en volumen de negocio.
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