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Un modelo de radiobaliza presenta fallos en la emisi�n de las alertas por naufragio
17/03/2009 - La Opini�n A Coru�a

	Los t�cnicos de instalaci�n y reparaci�n de los dispositivos denuncian retrasos y falta de precisi�n al indicar la posici�n del buque siniestrado en el equipo de 406 megahercios Kannad

	Las radiobalizas de 406 megahercios Kannad, de fabricaci�n francesa y homologadas en Espa�a por la Direcci�n General de la Marina Mercante, registran fallos en la emisi�n de los naufragios que, seg�n los expertos, son decisivos a la hora de localizar el lugar del siniestro y prestar auxilio a los tripulantes del buque hundido. Precisamente, este tipo de radiobaliza era el utilizado por el pesquero ribeirense Cordero, que naufrag� en enero de 2008 a 30 millas de la costa de A Coru�a con el saldo de cinco marineros muertos y tres supervivientes. La radiobaliza del buque comenz� a emitir y fijar su posici�n tiempo despu�s de haberse liberado de su anclaje. Los t�cnicos dedicados a la instalaci�n y reparaci�n de estos aparatos aseguran que han comunicado en varias ocasiones estas deficiencias a la empresa francesa que los fabrica pero que no ha adoptado medidas para corregir el fallo. El problema est� en el software del GPS de la radiobaliza que impide que, una vez activada, "sea capaz de determinar la posici�n del buque siniestrado en un tiempo y con una precisi�n aceptables dentro de los m�rgenes de la homologaci�n". Por ello, los expertos consideran que las radiobalizas no son seguras y reclaman que se corrijan las deficiencias para que no se repitan casos como el del Cordero. Adem�s, aseguran, el fallo por retardo en la emisi�n de la posici�n afecta a m�s modelos de radiobaliza. A pesar de que la Direcci�n General de la Marina Mercante y el personal de Salvamento Mar�timo reconocen la existencia de fallos, la homologaci�n oficial de estas radiobalizas se mantiene, aunque caduca el pr�ximo mes de junio. Sin embargo, las deficiencias no son exclusivas de las radiobalizas de los buques sino que tambi�n afectan a las personales de hombre al agua. Los expertos destacan que estos sistemas de seguridad deben tener un alcance de dos millas y denuncian que a pesar de incumplir esta condici�n est�n homologados. Las radiobalizas de 406 megahercios Kannad cuestan alrededor de 845 euros, utilizan el sistema de sat�lites Copas-Sarsat, pesan un kilo, disponen de una autonom�a de 40 horas a temperaturas de 20 grados bajo cero y su fabricaci�n se inici� hace veinte a�os. Los pesqueros obligados a utilizar la radiobaliza de 406 megahercios son los que tienen una eslora igual o superior a 24 metros y todos los equipos deben estar registrados en la Direcci�n General de la Marina Mercante, que est� obligada a "mantener una base de datos actualizada de los mismos para facilitar la actividad de los servicios de salvamento" en caso de que se produzca un naufragio y haya que rescatar a la tripulaci�n.