Adem�s, de ese modo se pretende evitar que los pesqueros devuelvan al mar estos residuos, con lo que se limitar�a la proliferaci�n de especies carro�eras que persiguen a los buques en b�squeda de alimento, as� como minimizar el riesgo de transmisi�n de enfermedades, como puede ser el anisakis de la merluza. Igualmente, estas aplicaciones podr�an ser aprovechadas por las factor�as manipuladoras de pescado en tierra.

Se trata del proyecto Be-Faire, enmarcado en la pol�tica pesquera que est�n desarrollando las autoridades de la Uni�n Europea, orientada hacia la conservaci�n y regulaci�n de los recursos pesqueros y de la acuicultura. Para las autoridades comunitarias, la preservaci�n del medioambiente tiene especial relevancia por lo que este proyecto pretende minimizar el impacto adverso de los residuos generados por la actividad pesquera.

El equipo liderado por el CSIC quiere desarrollar e implantar una gesti�n eficaz e integral de residuos y unas buenas pr�cticas a bordo (flota pesquera) y en tierra (lonja) para reciclar y reutilizar los residuos producidos por la industria pesquera, incluyendo descartes y capturas accidentales.

Los resultados obtenidos con el desarrollo de este proyecto ser�n puestos en com�n con las autoridades internacionales el pr�ximo mes de septiembre, en el transcurso de unas jornadas que se celebrar�n en la localidad danesa de Copenhague.

Entonces los expertos podr�n comprobar algunos de los beneficios que estas pr�cticas pueden obtener las industrias acu�cola, farmac�utica i la alimentaria. Hay que tener en cuenta, por ejemplo, que las v�sceras del pescado son ricas en aceite con omega 3. As�, la intenci�n es que un prototipo para tratar estas v�sceras sea instalado en lo palangreros con el fin de que obtengan este aceite que posteriormente ser�a tratado en tierra, donde se purificar�a y vender�a.
De todos modos, la falta de espacio en los barcos es el principal inconveniente que a�n hay que resolver para instalar esta m�quina, m�s a�n que el elevado precio del equipo, que ronda los 10.000 euros. No obstante, pronto se podr�a amortizar, puesto que los c�lculos de los expertos indican que cada pesquero podr�a obtener unos 2.000 litros por viaje, que se paga a un euro por litro.

Importaci�n
Otra posible aplicaci�n es su utilizaci�n como alimento para las empresas acu�colas, que acaparan m�s de tres cuartos de la producci�n mundial y que han de importar de Chile.

En el desarrollo del proyecto Be-Fair tambi�n participan entidades y empresas como el Centro Tecnol�gico del Mar, Espaderos del Atl�ntico, Hermanos Rodr�guez G�mez, Peixesport, la Autoridad Portuaria de Vigo, el Instituto de Investiga�ao das Pescas e do Mar (Portugal) y el Institut Fran�ais de Recherche pour lExploitation de la Mer (Francia).