La crisis econ�mica internacional es la principal causa del descenso de los graneles s�lidos, no s�lo en Espa�a donde -con cifras de Puertos del Estado- durante el mes de noviembre la ca�da fue del 7,42%; sino a escala internacional, con un descenso del tr�fico de grandes buques graneleros. Seg�n explic� ayer a El Vig�a el director general de la Asociaci�n de Navieros Espa�oles (Anave), Manuel Carlier, �la causa de que haya habido un descenso enorme en los fletes no se debe a la ca�da de la demanda, sino porque no funcionan los mecanismos de cr�ditos documentarios en el comercio internacional y, si no existen bancos que ofrezcan estos cr�ditos no se pueden cerrar las operaciones�.
Seg�n el responsable de Anave, �ninguna operaci�n que implique movimientos de graneles s�lidos se puede realizar sin estos cr�ditos, por lo que su descenso no implica en s� la ca�da de la demanda sino la fuente de financiaci�n para que la operaci�n pueda llevarse a cabo�, indic�.
Cabe rese�ar que el cr�dito documentario es un convenio en virtud del cual una entidad financiera, actuando a petici�n de un importador y de conformidad con sus instrucciones, se compromete a efectuar un pago a un exportador contra presentaci�n de una serie de documentos exigidos dentro de un tiempo l�mite especificado, siempre y cuando se hayan cumplido los t�rminos y las condiciones del cr�dito. En este sentido, el cr�dito documentario es m�s favorable al exportador que al importador.

Dos �graneleras� espa�olas
Manuel Carlier record� que en nuestro pa�s �tan s�lo existen dos compa��as navieras que trabajen con graneles s�lidos, por una parte la Empresa Naviera Elcano y por otra, con buques de menor capacidad, la compa��a Ership�. No obstante en Espa�a no hay ning�n buque granelero que act�e bajo nuestro pabell�n. Las dos compa��as que cuentan con los 15 barcos que -a 1 de enero- existen de esta tipolog�a cuentan con pabellones extranjeros en los buques, con un gross tonnage (GT) conjunto de 739.774 unidades.
Sin embargo, el descenso entre los meses de enero y septiembre de las 85.562.442 toneladas del a�o 2007 a las 79.216.238 toneladas del presente a�o se debe, asimismo a la desaceleraci�n del sector de la construcci�n en las edificaciones de obra civil, cuya demanda de materias primas ha ca�do son tambi�n causa del descenso de los graneles.

Ventaja para las mayores multinacionales con divisi�n financiera
Con la crisis econ�mica internacional y la necesidad de estar en posesi�n de un cr�dito documentado para realizar las operaciones de granel s�lido, las compa��as multinacionales m�s grandes que cuentan con una divisi�n propia de capital riesgo -o bien una entidad financiera filial- parten con alguna ventaja ya que el requerimiento de la documentaci�n para la exportaci�n se realiza a partir de un medio perteneciente a la misma empresa. Este podr�a ser el caso de graneleras como la multinacional norteamericana Cargill, la mayor empresa del mundo en la industria de los productos agroalimentarios, o la multinacional Arcerol-Mittal que mueve la mayor�a del acero del mundo, la mayor parte a trav�s de la v�a mar�tima. De hecho ambas compa��as son de las pocas que, en sus �ltimos resultados muestran crecimientos significativos en los puertos espa�oles.