En el 47� Congreso de Ingenier�a Naval e Industria Mar�tima organizado por la Asociaci�n de Ingenieros Navales y Oce�nicos de Espa�a (AINE) en colaboraci�n con la Delegaci�n Territorial en las Islas Baleares del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oce�nicos (COIN), Jos� Esteban P�rez, Presidente de AINE, defendi� la sostenibilidad en el medio marino, destacando la necesidad de preservar el mar y la promoci�n en sus actuaciones profesionales de aquellos programas y proyectos que defiendan este compromiso.

La industria naval espa�ola en el mercado de los grandes yates

La flota mundial de yates en 2007 era de 3.800, de los que el 41% de �stos eran de m�s de 30 metros. En 10 a�os, la cartera de pedidos mundial de yates ha aumentado un 380%, pasando de 241 yates de m�s de 24 metros de eslora en 1997 a 916 yates en 2007. A finales de este a�o se espera que a esta flota se le a�adan la entrega de 500 yates nuevos de m�s de 24 metros para que, en 2010, la flota mundial alcance los 5.000 yates.

Espa�a, por su parte, es el �nico pa�s europeo que grava a los yates con un impuesto adicional, el impuesto de matriculaci�n, del 12% por lo que el mercado de este tipo de buques se ha visto afectado. Tambi�n se destac� la inexistencia de un c�digo propio para yates, por lo que actualmente se emplea el de buques mercantes. Adem�s, Espa�a necesita adaptar las infraestructuras y m�todos de trabajo al sector, dotar de formaci�n espec�fica en aquellas �reas que son exclusivas en este mercado y desarrollar la industria auxiliar, haci�ndola part�cipe de los procesos de investigaci�n necesarios para su introducci�n en un mercado dominado por los pa�ses claves de la construcci�n de yates, como Italia o Estados Unidos.

El mar, y sus recursos

Los recursos energ�ticos marinos son una importante oportunidad dentro del campo de las energ�as renovables. Se realiz� un repaso de los datos y previsiones de las necesidades y capacidades de aprovisionamiento as� como de la evoluci�n tecnol�gica de las plataformas y posibilidades que se plantean se�alando la perspectiva de su grupo empresarial.

En este momento se abre un importante conjunto de oportunidades en las que habr� que tener una posici�n proactiva para poder tomar parte, rentabilizar y capitalizar por las empresas y t�cnicos del �rea.

Requisitos medioambientales

Se afirma con rotundidad que la legislaci�n medioambiental es el futuro de la legislaci�n frente a la puramente de seguridad. Tanto la Organizaci�n Mar�tima Internacional como la Uni�n Europea son muestras claras de esta tendencia. Se considera satisfactorio el ritmo de avance, excepto en el reciclaje, donde la norma a punto de aparecer peca de voluntarista y no apoya suficientemente la mejora de instalaciones en pa�ses donde se realiza ahora (pa�ses del tercer mundo con pocas garant�as tanto de seguridad medioambiental sino para la mano de obra).

Impulso al desarrollo sostenible de la n�utica deportiva y de recreo

La n�utica de recreo espa�ola cuenta con un gran potencial para el crecimiento debido a las innegables caracter�sticas especiales y positivas que tiene Espa�a, ya que es el segundo pa�s europeo con m�s kil�metros de costa, tiene un clima excepcional, es la 8� potencia econ�mica mundial y uno de los pa�ses l�deres en turismo. Por otro lado, dicho potencial puede verse afectado por la peor fiscalidad, tard�a afici�n a la n�utica, escasez de mano de obra cualificada especializada en el sector, por la escasez de amarres y, por tanto, con un precio muy elevado de los mismos. Por todo ello, y seg�n se concluye del 47� Congreso de la Asociaci�n de Ingenieros Navales y Oce�nicos de Espa�a, hay que seguir fomentando el turismo n�utico por ser un sector econ�mico importante para las Islas Baleares, el Mediterr�neo y Espa�a en general, adem�s de impulsar el desarrollo sostenible de la n�utica deportiva y de recreo, asegurando su m�nimo impacto sobre el mar y las costas.

La Asociaci�n de Ingenieros Navales y Oce�nicos de Espa�a (AINE) lleva desde 1930 trabajando en defensa de los profesionales que integran el colectivo e impulsando proyectos e iniciativas que fomenten el desarrollo del Sector. Tiene como objetivos fundamentales cooperar en el fomento de la profesi�n y, en este sentido, estrechar los lazos entre los ingenieros navales para impulsar la divulgaci�n y encauzamiento de iniciativas e investigaciones.