El comit� de empresa de Naval Gij�n rechaz� ayer el plan de cierre presentado por la direcci�n del astillero y que recoge la prejubilaci�n de 55 trabajadores y la incorporaci�n de 44 operarios a Factor�as Vulcano. El objetivo es presentar la regulaci�n de empleo en el mes de setiembre. Los argumentos esgrimidos por los sindicatos, sin embargo, difieren entre s�. Para UGT el principal escollo est� en las condiciones de integraci�n de los 44 excedentes a Juliana.

Seg�n explic� el secretario de la secci�n sindical de UGT en Naval Gij�n, Roberto Miguel, �Juliana no respetar� ni la antig�edad ni la categor�a profesional de los trabajadores de Naval Gij�n�, por lo se incumple as� el compromiso de la sociedad Peque�os y Medianos Astilleros en Reconversi�n (Pymar), que tutela Naval Gij�n, y el que hizo el due�o de Juliana, Fernando Santodomingo�.

Seg�n consta en el documento, 24 de los 44 operarios que se incorporar�n a Juliana ser�n incluidos en el nivel 8, el relativo a los especialistas, el nivel m�s bajo de categor�a profesional, �cuando en Juliana no hay ning�n empleado en ese nivel y en Naval Gij�n no hay especialistas�. Roberto Miguel calific� esta propuesta de �falta de respeto� y pidi� a Juliana que �respete las equivalencias� puesto que �hemos dado suficientes muestras de saber hacer barcos�.

Pese a valorar que Naval Gij�n busque una salida no traum�tica a los trabajadores del astillero, Miguel advirti� que, de no cumplirse un traspaso en las mismas condiciones, �UGT impedir� la salida del �ltimo portacontenedores�.

La misma advertencia hizo su hom�logo en CC OO, Santiago Escosura, quien prefiri� no entrar a valorar las medidas recogidas en el plan, puesto que �el plan, en s�, no me gusta y no me queda m�s que insistir en que se cumpla lo firmado con Pymar�. En este contexto, reclam� carga de trabajo para el astillero, dada la edad dorada que vive el sector a escala mundial.

P otro lado, el comit� de empresa de Juliana emiti� ayer un comunicado en el que acusa a Vulcano de �un supuesto desv�o de fondos�, puesto que el dinero que le entrega el armador en los hitos de los barcos no lo revierte a Juliana. Tambi�n critic� a SEPI y Principado por apoyar la venta a un empresario de �dudosa solvencia econ�mica� y pidieron a ambos �participar en el accionariado y la gesti�n de la empresa�.