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El Consejo de Administraci�n de la Autoridad Portuaria de Vilagarc�a aprob� ayer con el �nico voto en contra de Ram�n Bueno el pliego de condiciones que la empresa Tercovi deber� cumplir para realizar el servicio portuario de carga y descarga, adem�s de la estiba, derivado de la nueva terminal de contenedores que empezar� a funcionar este domingo. El buque �Julia del Mar�, procedente de Canarias, ser� el que marque un per�odo �hist�rico� para el tr�fico mar�timo de la rada vilagarciana y el primero de las 85 embarcaciones de estas caracter�sticas previstas para esta anualidad. Javier Gago se�al� que la puesta en marcha de esta iniciativa generar� un 60% m�s de puestos de trabajo que los que existen en la actualidad en el muelle comercial.
Todav�a no hay hora exacta decidida, pero lo que s� se sabe es que la primera terminal de contenedores arribar� a Ferrazo este domingo a bordo del buque �Julia del Mar�. Ser� el primero de los 58 barcos de estas caracter�sticas previstos para este a�o y que convertir�n a Vilagarc�a en un puerto de referencia a nivel estatal, tal y como comunic� el presidente de la entidad, Javier Gago. Llegar� de Canarias (otros lo har�n de Casablanca, aunque en menor medida) y constituir� un �hito hist�rico� para la rada vilagarciana.
El Consejo de Administraci�n aprobaba ayer, con el �nico voto en contra de Ram�n Bueno, el pliego de condiciones del servicio de carga, descarga, estiba y desestiba que vienen parejos a la terminal y que la misma entidad ha decidido otorgar licencia a la empresa Tercovi.
Javier Gago se�al� que Vilagarc�a se convertir� ahora en la segunda ciudad, despu�s de Sevilla, que tiene aprobadas este tipo de cl�usulas y que este tr�mite se ha retrasado en el tiempo debido a un informe de Puertos del Estado.
Lo cierto es que las labores de estiba repercutir�n, seg�n Gago, en un aumento de hasta un 60% de puestos de trabajo respecto a los que existen actualmente en el muelle vilagarciano. El presidente aclar� que Tercovi pasa ahora a formar parte de Sestiva e indic� que en el pliego de condiciones se establecen como requisitos que, adem�s de los empleados de la propia empresa, son necesarios hasta 5 operarios para realizar cada una de las operaciones de carga y descarga. Este personal se establecer�a en cada una de las dos gr�as y se repartir�a en un m�nimo de 4 turnos por cada jornada de trabajo, de un m�ximo de 6 horas.
Mejora en el transporte> Gago explic� que el primer barco llegar� el domingo, pero que se espera que al menos cada cinco d�as se acoja a este tipo de tr�fico mar�timo de forma �ininterrumpida�. En esta l�nea indic� que este ser� un �paso importante� dado que hay muchas empresas interesadas en recalar en Vilagarc�a para ahorrar los evidentes gastos de transporte terrestre desde una rada como la viguesa. Seg�n Gago los costes se ver�n �tremendamente reducidos� dado que muchos de los contenedores van destinados a entidades empresariales de la comarca de O Saln�s y de Ulla-Umia.
Los beneficios se medir�n, en todo caso, a finales de a�o. |