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Juliana invertir� m�s de 20 millones y recolocar� a los 44 excedentes de Naval Gij�n
30/04/2008 - La Voz de Aviles

	Destina 14 millones a ampliar la d�rsena y la draga y asegura carga de trabajo hasta 2014 con seis barcos m�s Incluye el rejuvenecimiento de plantilla, que supondr� la prejubilaci�n de 110 trabajadores a partir del a�o 2010

	La direcci�n de Juliana present� ayer, en Madrid, su plan industrial para el astillero. El programa, que fue entregado a los sindicatos ante los responsables de Peque�os y Medianos Astilleros en Reconversi�n (Pymar), recoge m�s de 20 millones de euros de inversi�n en los pr�ximos cuatro a�os. El grueso de este montante son los 14 millones de euros que Juliana prev� destinar para ampliar de 30 a 36 metros la puerta de entrada al astillero y la draga, lo que le permitir�a construir barcos m�s anchos y de mayor calado. Ahora bien, al margen de estas inversiones, ya anunciadas cuando Vulcano compr� la antigua Izar Gij�n, el plan recoge, seg�n los sindicatos, las demandas que hab�an trasladado a la empresa. Seg�n explic� el secretario general de la Federaci�n Minerometal�rgica de CC OO en Asturias, Maximino Garc�a, Mino, �la direcci�n asegura carga y horas de trabajo hasta m�s all� del a�o 2011�. En este sentido, explic� que, aparte de los tres s�smicos contratados con la naviera noruega Rieber y el buque cementero para Tudela Vegu�n, �la empresa est� negociando actualmente la contrataci�n de dos barcos m�s y, como parece que hay muchas posibilidades de lograrlo, la actividad ser�a del 100% en el astillero hasta m�s all� del a�o 2011�. Su hom�logo de la MCA-UGT, Eduardo Donaire, a�adi� que la previsi�n de la empresa es �poder contratar entre cuatro y seis barcos m�s, lo que asegurar�a carga de trabajo hasta el a�o 2014�. Ambos se�alaron, nada m�s salir de la reuni�n, que �tanto nosotros como las secciones sindicales de Juliana tenemos que sentarnos a estudiar en profundidad el informe�. No obstante, su primera impresi�n fue buena. Mino indic� que el plan �est� bien estructurado y da estabilidad al astillero�, mientras que Donaire se�al� que �recoge lo que hab�amos pedido�. As�, el plan incluye la integraci�n de los 44 excedentes de Naval Gij�n en Juliana. El plan de cierre del astillero vecino -que quedar� sin carga de trabajo en octubre, cuando finalice el �ltimo portacontenedores de Komorowski- est� supeditado al proyecto industrial de Juliana. Los sindicatos siempre han dicho que no aceptar�n que Naval eche el cerrojo si no hay acuerdo en la prejubilaci�n de 51 trabajadores y en la incorporaci�n de 44 excedentes. En el cap�tulo de personal, la direcci�n de Juliana tambi�n recoge el rejuvenecimiento de la plantilla a partir del 31 de diciembre de 2009, que supondr�a la prejubilaci�n de entre 110 y 115 trabajadores con 50 a�os a lo largo de 2010 y 2011. Otro de sus compromisos es la transformaci�n de trabajadores eventuales en fijos y la formaci�n profesional de los nuevos operarios que se incorporen a la factor�a, �con el fin de adelantarse a las necesidades del mercado y ser competitivos�, explic� Mino. Con estas perspectivas, la plantilla pasar�a de los 159 trabajadores de ahora a los 174 en 2011. �El plan es ambicioso y est� bien estructurado�, subray� el representante de CC OO, mientras que Eduardo Donaire se�al� que �no es malo; est� bien enfocado y suena bien�. No obstante, el secretario general de la MCA-UGT de Asturias agreg� que �hay muchos matices que estudiar y no va a estar exento de ficultades�. A la espera de un �an�lisis profundo�, los sindicatos hicieron especial hincapi� en la necesidad del astillero de �buscar cofinanciaci�n� para llevar adelante su proyecto. En este sentido, creen que �las administraciones, en especial del Principado, pueden jugar un importante papel, sin olvidar la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y los propios armadores�.