En un encuentro con medios de comunicaci�n, Fern�ndez de Sousa record� que la planta de Xove ya est� operativa y "a plena carga de peces" (con una producci�n de 3.000 toneladas anuales), y que la de Portugal (que alcanzar� las 10.000 toneladas anuales) ser� inaugurada en noviembre de este a�o. Con estos dos proyectos, apunt�, "tenemos tiempo para invertir en Galicia", una inversi�n que no se plantear�a hasta 2010.

Con respecto al Plan Acu�cola de la Conseller�a de Pesca, que en este momento est� en fase de alegaciones, el presidente de Pescanova lament� que la administraci�n "ahora est� revisando criterios que eran poco l�gicos", lo que tendr� como consecuencia que se permitan algunas instalaciones acu�colas en espacios de la Red Natura, "mientras que a Pescanova se le neg� la construcci�n de una planta en Touri��n".

En ese sentido, insisti� en que ese proyecto "se adaptaba a la normativa" y achac� la negativa de la Xunta a "una raz�n pol�tica, que no legal". Asimismo, asegur� que a la empresa "le duele" que se autorice a otras empresas a instalarse en esos espacios, mientras que Pescanova "perdi� 3 a�os y eso le hizo mucho da�o".
Por otra parte, advirti� de que el retraso en la aprobaci�n del Plan Acu�cola perjudicar� a muchas empresas que tendr�n que hacer un "mayor esfuerzo inversor", ya que, cuando entre en vigor, ya se habr�n extinguido las ayudas de los fondos IFOP.

Crecimiento del Puerto de Vigo

Manuel Fern�ndez de Sousa tambi�n se refiri� a los planes de crecimiento del Puerto de Vigo y alert� de la "falta de espacio f�sico" por lo que urgi� la puesta en marcha de medidas que permitan el crecimiento de la terminal viguesa. "Las mercanc�as no pueden esperar, y la agilidad y dinamizaci�n es fundamental", se�al�.

El presidente de Pescanova subray� su "preocupaci�n" por el hecho de que "no hay espacio suficiente para los contenedores" lo que, sumado a otras circunstancias, como la presencia de mercados de consumo m�s grandes en lugares pr�ximos, o el r�pido crecimiento de competidores como el Puerto de Sines, "puede obligar a elegir otros sitios" para la descarga de mercanc�as.

Fern�ndez de Sousa defendi� el crecimiento del Puerto de Vigo, al tiempo que record� que otras soluciones log�sticas, como la Plataforma de Salvaterra-As Neves "tienen otros costes que no hay que obviar, porque no es lo mismo manipular una mercanc�a en el puerto, que trasladarla a 40 kil�metros para hacerlo".

Crisis econ�mica

Con respecto a la situaci�n actual de recesi�n econ�mica, el presidente del grupo empresarial gallego admiti� que el mercado de la prote�na marina es "el menos afectado en los momentos de crisis", ya que "no es tan vulnerable" a cuestiones como el incremento del precio de los cereales o del petr�leo. "Cuando hay crisis las familias compran m�s barato, pero no dejan de comer, podemos resistir el envite".

En referencia a los movimientos burs�tiles relacionados con la aparici�n de nuevos casos de encefalopat�a espongiforme bovina (EBB), Fern�ndez de Sousa explic� que este tipo de situaciones "siempre provocan la especulaci�n en bolsa", pero descart� que fuesen determinantes en los resultados o que supongan "una desviaci�n grande".

En cuanto a la creaci�n del "macro ministerio" de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, con la gallega Elena Espinosa al frente, el presidente de Pescanova la calific� de gestora "capaz y trabajadora", al tiempo que consider� "un acierto" que Medio Ambiente comparta cartera con Medio Marino "porque muchos problemas