A este acuerdo llegaron ayer los representantes de MPL con el presidente de la autoridad portuaria, Jordi Valls, previo a la presentaci�n de el cl�ster madrile�o a los empresarios del puerto, que tuvo lugar en el Service Center de la ZAL.

A�n no hay una fecha concreta para la puesta en marcha de este grupo de trabajo, pero la intenci�n, por ambas partes, es que sea inminente.

Seg�n explic� el gerente del Instituto Madrile�o de Desarrollo (Imade), Aurelio Garc�a, a Jordi Valls �es fundamental que Barcelona tenga una presencia importante en la red log�stica de Madrid para conseguir que Espa�a se posicione como una gran plataforma log�stica a escala internacional�.
Para ello, la Comunidad presidida por Esperanza Aguirre ha puesto en marcha un ambicioso plan de infraestructuras que supondr� una inversi�n, a doce a�os, superior a los 4.000 millones de euros.
�El objetivo es la captaci�n del tr�fico de Asia y Am�rica y cuadruplicar la capacidad actual�, se�al� el responsable de relaciones institucionales de MPL, Juan Ram�n Garc�a. �Para ello es necesaria la participaci�n de la iniciativa privada a trav�s de modelos de gesti�n concesionales con participaci�n de empresas y administraciones�.

En este aspecto, �las autoridades portuarias deben ser las encargadas de generar las din�micas de interconexi�n�, seg�n Garc�a. �Queremos aumentar la proyecci�n internacional de la Comunidad de Madrid y la Pen�nsula Ib�rica a partir de realizar estrategias comunes con los puertos que permitan agilizar y mejorar la proyecci�n internacional de las empresas�.

Seg�n asegur� Alicia Hinojosa, gerente adjunta del Imade, las obras, que �podr�an iniciarse en tres o cuatro a�os�, significan dar un impulso al modo de transporte ferroviario a partir de la construcci�n de �una v�a �nica dedicada a la carga� a partir de la financiaci�n privada. �En estos momentos se est�n realizando los estudios medioambientales previos a la realizaci�n y puesta en marcha del proyecto�, apunt�.