El puerto de Tarragona empieza el año con energía renovada. Tras cerrar el ejercicio con síntomas de agotamiento, la instalación portuaria catalana empieza el año con unos resultados extraordinarios que apuntan hacia una recuperación de la actividad.
Durante el primer mes de 2012, circularon por los muelles 3,4 millones de toneladas, lo que sitúa a Tarragona en el podio de los puertos españoles, sólo superado por los de Algeciras y Valencia. El resultado supone un crecimiento cercano al 30% en comparación con los datos de enero de 2011.
La dársena incrementa el tráfico en todos sus conceptos y se posiciona como puerto líder en tráfico de graneles líquidos y sólidos. El tráfico de líquidos supera los dos millones de toneladas (+17%) y el de sólidos el millón de toneladas (+68%).
La mercancía contenerizada, por su parte, crece 16 puntos porcentuales respecto a 2011 hasta los 19.000 teus.
Los grupos energéticos y el agroalimentario son los dos tipos de tráfico más importantes para el puerto de Tarragona, y en este sentido, durante el mes de enero el movimiento de carbón aumentó en un 81%, el fuel un 85% y los cereales un espectacular 268%. El tráfico de automóvil también se incrementó de forma notable respecto al mes de enero de 2011, concretamente aumentó un 85%.
La instalación portuaria catalana apuesta por la diversificación de la tipología de mercancías, y este esfuerzo por adaptarse a las situaciones cambiantes del mercado han permitido un aumento del 119% en tráfico de siderúrgico y un incremento del 32% en papel y pasta. Con todo ello, “el puerto de Tarragona demuestra que sigue en la buena línea y que es atractivo para cualquier empresa y cualquier tipo de mercancías”, defienden desde la autoridad portuaria. De cara a los próximos meses, y a pesar de la coyuntura económica actual, la APT afronta 2012 “con la confianza y la responsabilidad de liderar el desarrollo económico y productivo del territorio con proyectos de futuro”.
Las previsiones de la instalación para este año son “esperanzadoras”, se contemplan de tráficos y con el objetivo de situarse como el cuarto puerto más importante de España.